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O prefeito Paulo Piau, a Triunfo/Concebra e a Secretaria de Desenvolvimento Econômico, apresentam hoje, às 10h, no Centro Administrativo, o projeto detalhado da BR 262 que prevê a construção de retornos e viadutos, com obras que se estenderão até a BR 153 (Boa Sorte), passando por Veríssimo e Campo Florido.
A apresentação é dirigida a comunidade local, como moradores da Capelinha do Barreiro, Chuá, fazendeiros, empresários e funcionários que utilizam a via. Segundo as informações, as obras cuja responsabilidade é da concessionária da rodovia, Triunfo/Concebra, estão orçadas em, aproximadamente, R$ 200 milhões.
O projeto faz parte de várias melhorias solicitadas a Agência Nacional de Transporte Terrestre – ANTT. Estas necessidades apontadas em relatório encaminhado para a agência no início de 2014 abrangem tanto a BR 262, quanto a 050 e foram levantadas e registradas pelas secretarias de Infraestrutura e Planejamento. Ainda em 2014, o prefeito Paulo Piau esteve por diversas vezes na agência, bem como mostrou in loco ao presidente a ANTT, Jorge Bastos, durante visita a Uberaba, os locais que precisam de melhorias viárias.
As intervenções destacadas pela Seplan e apresentadas na ANTT em 2014 pelo prefeito referente as duas rodovias que “cortam” a cidade são:
· Iluminação complementar no trecho compreendido entre o Catetinho e o Rio Caçú;
· Passarela para pedestres interligando os bairros Chica Ferreira e Alvorada;
· Sistema viário composto de viaduto e alças para acesso a ZPE – Zona de Processamento de Exportação;
· Adequação do acesso ao Conjunto Alfredo Freire;
· Sistema viário de interseção da BR 050 com a av. Empresarial;
· Implantação de vias marginais e transposição da ferrovia no trecho compreendido entre a interseção das BR 262 e BR 050 (km 180,00), até o km 186,50 – Catetinho
· Implantação de vias marginais e transposições nos segmentos faltantes no trecho compreendido entre a interseção das BR 262 e BR 050 (P/Campo Florido), até o Caçú;
· Passarela para pedestre interligando os bairros Alfredo Freire ao Distrito Industrial I;
· Implantação de barreira New Jersey nos segmentos faltantes do trecho compreendido entre o Catetinho e o Rio Caçú;
· Sistema viário composto de viaduto ou passagem inferior e alças para interligação dos bairros Pacaembu/Beija-flor ao Hylêa Parque, inclusive acessos à BR 050;
· Construção dos túneis (dois sentidos) sob ferrovia km 795,20;
· Iluminação complementar entre o Residencial 2000 e a Copervale;
· Viaduto de acesso aos bairros Jockey Park e Du Park;
· Sistema viário de interseção da BR 262 com a estrada de acesso a Capelinha do Barreiro;
· Sistema viário de interseção da BR 262 com a estrada de acesso para a cidade de Veríssimo;
· Implantação de retornos operacionais para atendimento, principalmente das necessidades de acesso às fazendas lindeiras.
· Implantação de barreira New Jersey no segmento compreendido entre o acesso ao Jockey Park e a interseção com a BR 050 (Bairro Estrela da Vitória);
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